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        木箱用木材、竹材或木质混合材?#29616;?#25104;的胶质直方体包装容器。木箱是最古老的包装容器也是一种重要的运输包装容器之一,它以其制作简单、强度高、就地取材、耐久性好、有一定的弹性、能承受冲击和振动、价格也比较便?#35828;?#29305;点在包装世界里具有举足轻重的作用。木箱按结构可分为木框、钉板箱、条板箱、木撑合板箱?#21462;?#20197;钉板箱(即普通木箱)为例,它是由侧板、挡板、底、盖板组成六面形木箔。木箱紧密,一股由衬条 (加固带)连结。衬条的数量和结构?#38382;接?#26681;据木箱大小和装载量的不同而有所不同。一股每块板上应有两根衬条,最小的木箱可省去衬条,而?#20204;?#38025;钉合。根据用户的不同要求.箱框的结合?#38382;接?#38025;结合和锥结合?#21462;?#31665;板的结合?#38382;接?#23545;口接、扒钉平按、裁钉平按、高?#22836;?#25645;槽接?#21462;?#26465;板箱的结构与钉板箱基本相同。不同的是条板箔的木箱采用间隔排列方法,木撑合板箱,基本上是木框六面镶上纤维板或胶合扳,是轻便的木包装箱。木箱的特点?#21644;?#35266;漂亮,结?#30340;?#29992;,内销出口都可用,而?#39029;?#23544;可以按客户要求生产,在使用之后大部分都可以回收利用,有利于资源的环保利用。环保利用。
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      浅谈中国纸托盘行业存在的问题


        纸托盘是物流产业中最为基本的集装单元,它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通,它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系,因此,托盘标准化是物流产业最为基础的标准,托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流产业的运作成本。

      (1)使用方式落后,不能完全发挥托盘的优点

        托盘本身是为配合高效物流而诞生的一种单元化物流器具,可以说纸托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一,造成托盘不能在物流作业链中流通使用,仅局限于企业内部。

      (2)受托盘周转方式的制约,流通过程成本过高

        从调研中可以发现,绝大多数企业的托盘都是在企业内部周转,从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸,极大地降低了工作效率,相应增加了产品的流通成本,从而降低了产品在市场中的竞争力。

      (3)难以与国际规格接轨

        由于目前纸托盘的规格标准不统一,使中国的托盘使用不能与国际运输器具如国际通用的集装箱等相匹配。企业为了能适应相关的国际运输工具,不得不向托盘生产企业订购与本企业周转使用规格不一致的托盘,从而增加了企业的出口成本,降低了产品的国际竞争力。

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